正月初五，年味尚浓，宁波技师学院教师刘庆华便在料峭春寒中返校投入工作。面对世赛成果转化中课程标准开发的任务，他干劲满满，决心要让更多技工学子都能享受到标准的、专业的培训方式，成为企业青睐、大有所为的技能人才。

　　刘庆华的履历很长、头衔很多，这几年的成就里，最被外人注意和称道的，是作为世界技能大赛重型车辆技术项目中国队专家组组长，带出了重型车辆维修的世界冠军。

　　去年年底，随着2022年世赛特别赛奥地利赛区比赛的落幕，“00后小伙拧螺丝拧成世界冠军”的词条冲上了热搜。目光聚焦到这位金牌得主蒋昕桦身上，他却说：“其实我只是个载体，只是把大家教我的东西表现出来，要感谢教练一直以来的认真严格，才有这个成绩。”了解这一项目夺冠之路的人们也都认为，奖牌背后凝结着刘庆华付出的巨大心血和汗水。

　　中国此前从未在重型车辆技术项目上拿过奖牌。出发前，奥地利赛区的7个赛项，口号是“保4争6”——保4金争6金。面对其他6个早已拿过金牌的项目，刘庆华心想：那我们肯定是被排除在外的，我们这个项目很艰难。

　　难点之一是设备劣势。刘庆华形象地比喻道：“就像给动物看病，每个动物的结构你都要了解，今天能给大象看病，明天来个老虎，你不能连老虎的心脏在哪都不知道。”然而他们就正面临着“不知老虎结构”的问题——世赛遵循的技术与标准是世界最前沿的，比赛公布的车型国内没有销售，大家不仅没上手练过，甚至连见都没见过。

　　其次是外语劣势。比赛时现场给维修手册，全英文的手册一本就有三五千页，又由好几本组成，假如英语不过关，维修时找不到关键点，或是连题都读不懂，那就无从下手，更完成不了最后英文报告的撰写。2019年在喀山，选手就因碰上了不熟悉的“冷词”而丢分。

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　　针对诸多劣势，刘庆华早早筹谋：对接国外标准，大量翻译英文德文维修资料，并自主开发完成我国重型汽车技术第一套中英文教材，填补理论空白；将专业英语教学融入专业课程授课过程中，注重为团队配备英语老师，还常邀请外国专家进行讲座交流；大力建设实训基地，四年前还只有一辆重型车的宁波技师学院如今已拥有40余台重型车辆可供学生习练，从零起步一跃成为全国面积最大、国际品牌重型车数量最多、师资力量最雄厚的一流的重型车辆维修技术培训基地。

　　赛事车辆一经公布，刘庆华就组织团队拿着维修手册研究，进行理论上的演绎模拟，赛前提前抵达奥地利并联系当地经销商熟悉车型。专家组熬着大夜为选手整理导引资料，光维修手册就整理了700多页。“相当于专家把什么方子都开过了，他无论见到什么病都会治。”刘庆华说。

　　正是这样焚膏继晷的付出和一步一脚印的踏实，中国队最终大比分夺金。一位曾经不看好中国的外国专家第一个发来贺信，表达对中国队在如此不利的条件下还能夺冠的佩服。拉脱维亚的裁判也大赞中国选手，并对刘庆华赞道：“你是很好的培训师，你教得非常好！”

　　三届世赛，从第九走到第六再到世界第一，靠的不仅仅是某一件事、某一项技术的进步和突破，更是整个培养体系的搭建和完善。在这方面，刘庆华展现了远超教师身份的能力与担当。

　　国家集训队教练组组长高吉回忆初见刘庆华时，看他外表文质彬彬，觉得这是个“文多武少”的教授型老师，但接触下来他发现，刘庆华是难得的全能型教师，不仅理论与实操皆好，管理上也特别厉害，“引领这块是师傅级的”。

　　刘庆华带队，带的不仅仅是学生，也不仅仅是专业技术。他一早就考虑到选手在英语上的短板、长赛程的煎熬以及对外交流的重要性，注重构建由专业技能老师、英语老师、企业专家、国际教练四大团队组成的师资队伍。对专业骨干，刘庆华要求他们不能只吐露知识，更要启发引导思路，不仅要自己能干，更要能发现选手的弱项并教会选手干，甚至帮助老师们本身成为在行业中有亮点的老师。面对因教练过于仁慈带来的失误，他既反思老好人培养不出金牌，又“暗地里”和老师们“串通”谁唱黑脸谁唱白脸。在基地训练时，他推动支持保障服务高效落实，坚决消除无意义的内耗……

　　从学生到同事再到校领导，大家谈起他时总会提到“佩服”和“信任”两个词，赞赏他的人格魅力，愿意跟着他干。刘庆华觉得这可能是因为自己喜欢带着大家一起做有成绩的事业，乐于让每个人都成为事业中不可或缺的骨干力量，获得的荣誉由大家同享。他的队伍总是笑声朗朗，快乐共事的哲学在每个人的笑声中散发着最大能量。

　　他在教学方法上提倡稳准狠，这或许也能成为他赢得佩服与信任的另一种解释：专业能力上的稳是魅力的基石，眼光与决策的准成就事业的高度，而看准目标便全力深耕的狠则决定了目标终有一天能够达成。

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